Utazás a transz-szibériai vasúton: Ulan Bator Irkutskba
Egy fantasztikus 30 napos utazás után Mongólia után mozgásban voltunk! Már a vonatút transz-mongóliai részének részvételével voltunk, azonban itt az ideje, hogy megvizsgáljuk, mit kínál a többi. Az Ulan Bator -tól Moszkváig tartó vasútvonalon voltunk, ám úgy döntöttünk, hogy feloszlatja az utazást Irkutskban, Oroszországban.
A Trans-Siberian vonat vonatjegyeink
Körülbelül 2 perccel a vonatunk felszállása után, valamint a rekeszünk felfedezése után vodkát használtunk. Tekintettel arra, hogy alig volt dél, elutasítottam, Nick viszont izgatottan csatlakozott, mint a helyiek. Megosztottunk egy kabinot egy barátságos, heves hölgynel Kazahsztánból. Nem igazán teljesítettünk semmilyen oroszot az oroszországi vonatutazáson, hanem azokkal az országokból beszélgettünk, amelyeket a közeljövőben megnézünk – Üzbegisztán, Kirgizisztán, valamint Kazahsztán … és természetesen más nyugati utazók –
Mindenki a fedélzetre! Megkezdődött a vonatútunk 2. szakasza!
Körülbelül 1:00 körül, a vonatunk elcsúszott a platformtól, elmentünk! Megkezdődött a 26 órás utazásunk Ulan Bator -tól Mongóliában az oroszországi Irkutskig (Szibéria). Tartottuk a táskáinkat, letelepedtek, és örömmel láttuk el az ablakunkból a gördülő, környezetbarát sztyeppet.
Az ivás, a csevegés, valamint az étkezési kocsikban és teherautóban való étkezés elképzelései a fejünkkel lebegtek, és úgy döntöttünk, hogy hiába vizsgáljuk azt. Mindegyikükkel, valamint minden autóval és teherautóval elmentünk a vonaton, mielőtt megkérdeztük a vonatot kiszolgáló (morcos) mongol nőt. Nem voltak étkezőkocsik és teherautók, és csak akkor lenne, amíg éjfélkor el nem értük Oroszország határát.
Elhagyva Ulan Batorot
Szerencsére úgy gondoltuk, hogy az ételek mindenesetre költségesek lesznek az éttermi autókban és teherautókban, tehát saját ételeket hoztunk. Kolbász szendvicsek, azonnali tészta, valamint csokoládé rúd ebédre, valamint vacsorára, valamint zablisztre reggelire.
Szerencsére ételt hoztunk magunkkal!
Amikor az első vonatra kerültünk, nagy ajánlatokat figyeltünk meg a mongol emberekről, akik felfelé sétálnak, és nagy mennyiségű különféle termékkel. Ami számunkra igazán furcsának tűnt-ez volt a transzszibéri vonat, nem szabad ilyen típusú gyártóknak lennie a fedélzeten! Ami valójában történt, az volt, hogy megpróbálták más utazókat rávenni, hogy segítsenek elrejteni a be nem jelentett, jogellenes árukat. Bármit is elképzelhet, csempészik át: farmert, hátizsákot, ló lovas csizmát, teát, takarót és még sok más. A termékek nagy részét Kínában vásárolták meg, és akkor is Oroszországban és Közép -Ázsiában is kínáltak.
A 2. osztályú vasúti rekeszünk belseje … nem fogunk elrejteni semmit ezen ágyak alatt
Élveztük, hogy sok ember (és magunk) elutasította ezt az abszurd javaslatot. A gyártóknak azonban nem volt lehetősége azonban a vonaton lévő padlólapok alatti zsákmányt, valamint a trükk rekeszek mögött, ahol a poggyász tárolódik.
Miután éjfél körül elértük Oroszország határát, a valódi móka kezdődött. A rendõrség, a határbiztonság, valamint a gyógyszeres detektáló kutyák jöttek a fedélzetre, valamint a vonat teljes böngészése. Végül eltávolítottuk nekünk, hogy ezt a vonatot gyakran használják a határokon átnyúló termékek csempészetére. A nyugati turistákat általában egyedül hagyják (ezért reméljük, hogy a csempészek segítünk nekik). Az őrök éppen gyorsan, félig segített szkennelést végeztek a táskáinkról, azonban nem a mongolok, oroszok, kínai és más közép-ázsiai emberekkel. Széttépték a táskáikat, magasan és alacsonyan kerestek körülötte, ahol ültek, és még az ártatlan emberek számára is meglehetősen nehéz időt biztosítottak.
Éljenzés arra, hogy ne kerestek a határon!
A kazahsztáni rossz hölgy, akivel megosztottunk egy rekeszet, izzadt és annyira stresszes volt, hogy minden termékét a biztonságnak mutatta (mindegyiket kijelentette, és törvényes volt). A vonat fentről lefelé történő böngészésének teljes megpróbáltatása, valamint a bűnösök lerombolása körülbelül 4 órát vett igénybe, és nem hagytuk el a határot 2: 30 -ig.
Gyönyörű naplemente az út mentén
A transz-szibériai/transz-mongol vonatokon, 30 perccel azelőtt, hogy a vonat megálláskor, várakozás alatt, valamint 30 perccel később megjelenik, a zuhanyzó ajtajai bezáródnak. 12:30 körül rájöttem, hogy nem leszek képesek tartani a zuhanyzóban, bármilyen hosszabb ideig kell. Megkértem a vonat személyzetének minden tagját, hogy nyissa ki az ajtót, ám mindegyik annyira morcos és tiszteletlen volt, hogy általában csak megtisztítottak, és visszatértek a tea ivásához.HM! Nem lenyűgözte. Visszamentem az ülésemre, megkaptam Nick-et, és együtt használtam a többszalagú kést, hogy Jimmy the Lock-ot, és odahozzunk. A vonat csendes volt, és a zuhanyzó ajtaja nem volt. Beszorult, és minden inchnél felnyögött. Nick a morcos nőkre figyelt, miközben megkönnyebbültem. Van valami, amit egy Leatherman nem tud megtenni?!
Végül itt az ideje az ágynak!
Lehet, hogy végül aludni megyek. Mindketten 3:00 körül lehunyta a szemünket, és felébredtünk a napra, hogy ránk dobáljunk. Lenyűgöző nap volt a vonaton. A 2. napon a táj lenyűgöző volt. Sűrű erdővel, valamint a kedves Baikal -tó körül mentünk. A kilátások kiválóak voltak, valamint a határon lévő összes zavarodás során egy orosz élelmiszer -autót kötöttek.
Kilátás a szenzációs Baikal -tóra – amely a világ legmélyebb tója
Örültünk a kávéknak, a friss narancsnak, valamint néhány sült burgonyának…, majd a költségek eljöttünk. Nyilvánvaló, hogy a menü költségei nem voltak ideálisak, és a narancssárga költsége valóban 3 dollár volt, nem pedig 1 dollár helyett. megfizethetőnek tűnik egy narancssárga számára (?!)
A késői, túlságosan árú éttermi autók és teherautók a transz-szibériai vonaton
Annak ellenére, hogy volt néhány őrült esemény a vonaton (ami valóban nagyszerű szórakozást váltott ki), valamint a 2. napig nem volt éttermi autó és teherautó, valamint az éttermi kocsik és a teherautók túlárazott módszert jelentettek, még mindig mi, még mindig Kiváló időt töltött a transz-szibériai/transz-mongol vonat ezen részén. Az ágyak kényelmesek voltak, az üzlet valóban nagyszerű volt, és a kilátás csodálatos volt!
A népszerű vonatutazásunk két lába befejeződik … egy sokkal többet kell menni!
A Mongóliába való utazásról szóló sokkal további információkért ellenőrizze a Mongólia hátizsákos útmutatóját.
Láttál már valaha valamilyen típusú termékcsempészetet a vonatokon?! Mondja el nekünk az alábbiakban.
A transz-mongol vonat: minden, amit tudni kell
Transz-mongol vonatút: Peking Ulan Bator-nak
Videó: Transz-mongol vonatutazás
Tetszik? Tűzd ki! ?
Jogi nyilatkozat: Az úton lévő kecskék Amazon partner, valamint néhány más kiskereskedő leányvállalata. Ez azt jelzi, hogy jutalékokat teszünk, ha a blogunk linkjeire kattint, és megvásároljuk az e kiskereskedőktől.